Гостевая ЦСКА

#14374 @Repostero, сейчас вот обидно было.)))

#14373 @barsuk09,
В Гонолулу? Второй? Приварить?
Выключай компьютор, иди уже домой. Машане привет.

#14368 @barsuk09, наши аэрофобы из Германии и Польши вылезать не будут?

Димон, Диванелли, ты Берлинчег любишь?

#14372 @Kentavr, Да? А если второй топливный бак приварить? Можно на нём в Гонолулу к примеру ебануть?

#14370 @barsuk09,
Это маленькие самолетики. Среднемагистральные.

#14368 @barsuk09,
Круть! Я бы сгонял

#14363 @Kentavr, А СуперДжеты чего? Совсем не аллё?

#14364 @Captain_Eugene,
Летал на ТУ. Может и хороший самолет, но очень неудобный в плане комфорта.
Очень-очень мало места. Пока до Омска долетел весь извелся. И это я, человек похуистически-терпеливый.

Во.
Из столицы до Берлина пустят новый скоростной поезд Talgo
Состав пустят 1 июня 2016 года. «Поезд будет курсировать по маршруту Москва-Минск-Варшава-Берлин
Он будет иметь механизм автоматического изменения колесной пары.
Планируется, что расстояние до Берлина от Москвы новый поезд будет преодолевать за 19 часов, стоимость билетов пока не сообщается.

#14360 @David,
Коккинаки аэрофлотовский?

#14362 @Repostero,
Почему никуда? США и Европа. А так летай куда хочешь.

#14361 @Repostero, Вова на нем летает:))

Я, конечно, профан в этом деле, но у нас, по-моему, и линия ТУ неплохая… или была неплохой…

#14359 @barsuk09,
Без понятия. Серийно его производили с 1993 года по 2013 год.
То есть спроектирован в СССР. Сколько там импорта не знаю.
В принципе ничто не мешает взять и прицепить скажем двигатели РР.

Последний раз летел на ИЛ-96 в марте этого года. Это был один из последних полетов, вскоре после этого их сняли.

#14357 @Kentavr, А комплектующие у него все отечественные? Санкционные детали в нём есть?

#14355 @kulik13, решение о прекращении производства было принято в 2009 году, я летал на нем в 2012.

#14352 @Splendis,
Я тоже на нем летал. Отличный самолет. Ничем не хуже боингаов или аэробусов, мною опробованных. К нему единственное было нарекание -неэкономичный, ну и еще, как говорят конкуренты продавили решение о запрете полетов по превышению громкости звука.
Кроме того за десять лет производства с этим самолетом не было ни одного проишествия.

Но дело даже не в этом, тут скорее огромный плюс в развитии своего авиастроительства и еще символизм. Ибо такие самолеты умеют строить только в США, Евросоюзе (читай англофранцузы) и теперь снова в России. Это передний край гражданской авиации.

#14352 @Splendis,
После этого их сняли с производства?

#14352 @Splendis, Это лучшая реклама надежности самолета и бортового сервиса!

#14350 @Kentavr, Красивый.