Гостевая ЦСКА
@Kentavr, сорян! забыл совсем.
Ну возвращаясь к тому месячному посту.
Представим что до вхождения в ЕС было 100 рыбацких судов, которые ловили рыбу и продавали ее рыбным заводам, которые их коптили, аккуратно ручками упаковывали и отправляли на прилавки. После вхождения в ЕС, я об этом писал уже тут, обнаружилась программа финансирования, где за то что ты отправишь свой баркас на металлом тебе заплатят ~~ 50 000 евро плюс выплаты за сам металл. Естественно нашлось огромное количество желающих получить легкие деньги, ибо работа эта сложная, доход маленький, рынок шпрот не стабилен, да и соседнее государство (вы) постоянно манипулирует запретом на шпроты в политических манипуляциях. Ну просто ради примера из знакомых 10 судов, 7 воспользовались этой возможностью, ну то есть осталось 30 от наших 70. Сделали бы они это еслиб имели стандартный высокий доход? Соответственно освободившийся рынок заняли немцы да поляки — в этом нет ничего не обычного, всем понятно для чего существует ЕС, но при этом никого не заставляли, у каждого был выбор продать или нет.
Плохо это? В долгосрочной перспективе да, но по моему это бизнес. Ты либо конкурируешь и развиваешься, либо нах с пляжа. В этом случае латвийские рыбаки выбрали деньги сейчас и сразу.
Но если все так плохо, то почему российские производители продолжают заказывать шпроты высокого качества у нас и лепить свою бирку? Почему география продаж расширилась до 30 стран? Почему на свои заводы управляющими они зовут наших директоров?
Сам рынок латвийских шпрот переживает плохие времена, особенно сейчас во время санкций. Российский же наоборот, получает гос вливания и
Особенно сложно конкурировать в цене с российскими и белорусскими производителями (не теми кто заказывает в Латвии). На латвийских заводах в большинстве используется ручная укладка, чтоб автоматом не повредить рыбу и не упаковать рыбные опилки в банку. У конкурентов цена ниже, но и качество говно в большинстве своем. Но видно есть на вашем рынке покупатели, кто это готов есть.
