Гостевая ЦСКА

да, робота-ебобота)

214755 @Kentavr, а мы тут хором тебе доказываем обратное и приводим КОНКРЕТНЫЕ моменты которые машина не может рассудить
и это ты про машины стал приводить примеры… это к вопросу о моих железках

214754 @Onegin,
Ты заебываешь со своими железками, и уводишь дискус от сути.
Все что я хочу сказать, это то что создание машины четко свистящей офсайды в футболе, мне представляется задачей более, чем реальной на сегодня.

214745 @Kentavr, хватит тут тулить рекламу… тесла хуесла… трешку они выбрали с почти идеальной разметкой (а это 99% успеха автополтного вождения) а сколько дорог у нас БЕЗ нормальной разметки?… ну и фразы: про автопилот на скорости от 20 км в час, а в пробке?.. и перестроение, направление которого задает водитель…. по сути продвинутый круизконтроль, а не автопилот…

Ну четко. Справедливость торжествует

Нехуя сувать в офсайд ни руки, ни ноги.
Но в принципе я не вижу проблем обучить машину и пассивным офсайтам

а вот счас прекрасно сработали
ибо боковой затупил и не понял что два защитника уже были за линией мяча, среагировав на воротчика

214735 @Kentavr,
не работает. Игорь катит вперед на Игнашевича, а в это время Чалов руку в офсайд сунул. Машина свистит.

214743 @Onegin,
Иди в жопу.

Автопилот Тесла проехал 3-е кольцо в Москве. Обзор автопилота и авто-парковки Tesla. — Записи об обзорах Tesla в блоге сайта MoscowTeslaClub — Самая интересная информация об автопилоте, характеристиках,…

214738 @Kentavr,
Не ну тут понятно. Датчик, определяющий препятствие на пути движения.

214738 @Kentavr, а вот пока другие участники движения без систем связанных с беспилотниками, пока бабки и велосипедисты — до тех пор вся история беспилотных автомобилей ЭТО ТЕСТ, а не повсеместная практика, пусть даже тест в рамках определенного маршрута
я еще раз говорю на сегодня в мире НЕТ дорог (или говоря шире — инфраструктуры) готовых к беспилотникам
-------------
но вообще их конечно сделают и запустят… и будет такая дерьмовая скука

214741 @neofree,
Пускать заряд тока, раз все в датчиках будут.

214736 @Dostoevsky,
Для этого можно запросить видеоповтор.
Но 80% споров и ошибок это офсайты и взятие ворот, еще 15% это пенальти,

214734 @Onegin,
А как бы других участников движения нет на дороге? И бабки не выбегают, и велосепедисты не пидорасят вдоль обочин?

вот пока празднуют, видеорефери спокойно просмотрит момент и сообщит главному… то есть потери времени и торможения игры нет вообще

214733 @mix5,
Машина свистнет в момент когда мяч пойдет вперед, а игрок будет «вне игры», до попадания в защитника. Как и должен свистеть хороший арбитр.
Ну или не свистнет, а шепнет главному в наушник «девятка в офсайде, блеа!»

214731 @Kentavr, маршрут заложен изначально, по сути когда ты сядешь в такую машину и скажешь мне в фитнесцентр — то машинка проложит маршрут ДО того как тронется с места (с учетом всех пробок, ремонтов и прочего). а дальше движение по точкам и навигатору (ну это в идеале, по сути готовых к этому дорог в мире нет)

214728 @Kentavr,
ну вот машина и определит, что защитник отдавал пас назад, а там чужой нападающий оказался.
Ибо ни по каким признакам машина пас от случайной срезки отличить не сможет.

214730 @Onegin,
Пассивный офсайт это девиация придуманная сионистами гомосексуалистами

214729 @Onegin,
Какое движение запрограммировано изначально?

214728 @Kentavr, тогда нужно отменить пассивный оффсайд… ибо машину не ебет (с)
иначе пас на петрова, а машина свистнет оффсайд у иванова который на противоположном фланге стоит в оффсайде… не думал о таком?