@Vasia_Dembel, по зову сердца (я почитал кое что про их планы и цели)
стоимость запуска примерно 55 мио
ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ экономия на сохранении первой ступени примерно 25%
вычти сколько они вбухивают в разработку и подготовку к посадке
в результате сэкономят копейки
тупик это, частичная многоразовость, нужна полная — тогда в долгую что то даст
ну и повторюсь — посмотрим КОГДА и КАК у них произойдет повторное использование этой ступени, думаю там будет много сюрпризов
@Chestnut, а при чем тут тесла? и не факт, что на данном этапе развития тесла это не тупик… все эти технологии не выглядят прорывом, так мышиная возня… почти как на заре автомобилестроения… пока не появился ДВС, тоже пытались и электромобили делать и на паровой тяге… спарткар на электричестве это конечно круто, но автобус или грузовик важнее многократно, это не игрушки да милипизерного числа людей
@Onegin, а как ты думаешь, дорогой гуманитарий, когда такие проекты запускают, проводят расчеты какие или же наобум хуярят, по зову сердца
@Vasia_Dembel, это где я такое говорил? пиздунец можно сразу тебе засчитывать? или покувыркаешься ©?
я о том что, как мне кажется, это тупиковый путь… подождем когда они ЭТОТ блок вторично попробуют использовать и что из этого получится
@Kentavr, я вообще не уверен, что они смогут использовать эту ступень повторно, в смысле ПРОСТО залить горючку поставить вторую ступень со спутником и в путь
наверняка там профилактических работ по двигателю + замены одноразовых вещей (которые просто не рассчитаны на многоразовость при эксплуатации) = проще и быстрее сделать с нуля
ну погодим, посмотрим
но пока мне кается тупиковым путь частичного повторного использования блоков на такого типа ракетах
нужно стремиться к бОльшему — то есть к реальной многоразовости (как у машины или самолета)