@Repostero,
Я на Гелике только в НЙ езжу, когда у друзей останавливаюсь.
В Москве нет. Он очень дорогой, я не могу себе позволить.(
@Repostero,
Он стоит примерно 150−160 долларов там (из серии крэйзи каларс) 7 машин выйдет больше ляма. Квартира должна быть очень нехуевой.
@Repostero,
И не в каске, а в этой вот арабской простыне. Не помню как она называется.
Ибо машину делали изначально для Иранского шаха вроде. В 70-х.
И я слышал, что собирались сворачивать производство, но тут подоспела «Россия для лучших»
@Repostero,
Кста! Ща как раз есть у них серия crazy colors
Как раз на неделю! Но, квартиру продавать не стоит!)
Да и дорогие они, квартиры не хватит.
@Repostero,
Не, он ахуенен для города ессно. Но и по бездорожью не уступит ни одному из серийных авто. А может и превзойдет даже. Поэтому они его таким топом и позиционируют, что он во всем хорош, типа у других марок нет аналогов.
@Repostero,
Так и есть. Но он заточен именно на бездорожье.
Говорю же — прозодимость и скоростная комфортная езда есть вещи совершенно разнонаправленные. Улучшая одно — узудшаешь другое. Гелендваген тупая прямолинейная скотина при быстрой езде. Впизду его.
@Repostero,
Бывает. Тем не менее Гелендваген, Дискавери и старый Патруль с нашим Уазом есть настоящие внедорожники. Вторым рядом Ренджровер, Крузер, а вот потом Туарег. Особняком. Ибо дальше целая толпа всяких-разных.
Ну есть еще Хаммер. Не знаю что за фрукт. Армейский то понятно монстр. А вот гражданские не знаю
@Repostero,
Х-5 это вообще не то. Это просто легковой универсал.
Ну то есть ее разумнее поместить рядом с ауди офроуд, да и то…
С Гелендвагеном и Дискавери даже и заикаться не стоит