Nomen
est omen

Сообщение №228086, Mefisto

0
#228086 Mefisto
изменено
№228085 · Kentavr: #228079 @Mefisto, Нет. Зачем Вы вриоте? Длинна пролета 237 метров против 161, вес 6500 тон…
№228085 @Kentavr,
Ну я ж говорю. йотафон побольше: 237 метров )))
"Море" там относительное. Приливов-отливов нет. Глубина (на канале!) 8-9 метров. Та же Волга, только что возможность манёвра попроще.
Свайные основания на илистом дне были использованы, например, на строительстве низководного моста через Амурский залив во Владике. Но это к монтажу арки не имеет никакого отношения. Всё было, просто не все матчасть знают. )))

Ответы: 1

0
#228088 Kentavr
№228086 · Mefisto: #228085 @Kentavr, Ну я ж говорю. йотафон побольше: 237 метров ))) "Море" там относительное…
№228086 @Mefisto,
Если в йотофонах сложность производства измеряется размером кристаллов , быстродействием , объемом памяти, то в строительстве показатели сложности это тонны и метры.
В так то что йотофон, что айфон это одно и то же.
Вас послушать, так можно в ванной макетик моста собрать, и рапортовать что технология освоена.
Ну и так по матчасти- поднимать арки в Крыму будут кранами, а не домкратами, это принципиально другая монтажная схема. Но это мелочи на фоне масштабов.