@barsuk09, Макс, я просто малость заёбся читать здесь в свой адрес нечто вроде «нам похуй» и «Сплендис нам ебёт мозги». Видимо, самому меняться надо. И если бы не твоя просьба о коте, я бы и сегодня не вошел. Хотя с котом я тебе помочь, увы, не смогу — сам завтра на две недели отчаливаю на дачу.
@KRAN, проблема в том, что они оба, вместе взятые, ходят реже, чем ходила маршрутка. В часы пик, в районе 7 вечера, в эти автобусы хрен впихнешься. Если я хотел гарантированно сидеть, то я шел на маршрутку (да, это моё право). Кроме того, ты правильно написал — «практически». Но не полностью, кусок улицы Коштоянца теперь вообще остался без охвата транспортом, разве что проезжать Олимпийку и ехать на второй круг.
А 11 маршрутка кому мешала? Да, она полностью дублировала троллейбус № 17, но скорость её передвижения была примерно в два раза больше.
@mix5, ага, спасибо, как бы между 99 рублями и 35, что стоила маршрутка, разница весьма существенная. И да, на том месте, где маршрутки стояли, теперь такси в большом количестве.
Вот для чего это было надо затевать я понять не могу? Маршрутки разве нелегально работали? Разве они в бюджет Москвы налоги не платили? С хера ли опять людям расплачиваться непонятно за что?
@Derby, с маршрутками нас кинули не по детски! Оленеводу гореть в аду!
Вот это я сфоткал в маршрутке в последних числах мая:
@rasuvaeff, после Промеса из ЦСКА уже нормально. Да, а только мне вчера показалось, что Томаш малость схуднул по сравнению с армейским периодом?